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Área Regulação

SECRETARIA DE GESTÃO E GOVERNO DIGITAL
SUBSECRETARIA DE GESTÃO DE PESSOAS

LEI COMPLEMENTAR Nº 1.267/15
AGÊNCIA REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS DELEGADOS DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO - ARTESP
EMPREGOS PÚBLICOS PERMANENTES
CÓDIGO DENOMINAÇÃO SALÁRIO
5652 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE I 3.944,00
5662 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE II 4.338,40
5664 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE III 4.772,24
5665 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE IV 5.249,46
5666 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE V 5.774,41
5667 AGENTE DE FISCALIZAÇÃO À REGULAÇÃO DE TRANSPORTE VI 6.351,85
 
5651 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE I 10.366,00
5658 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE II 11.402,60
5659 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE III 12.542,86
5660 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE IV 13.797,15
5661 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE V 15.176,86
5662 ANALISTA DE SUPORTE À REGULAÇÃO DE TRANPORTE VI 16.694,55
 
5650 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE I 12.070,00
5653 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE II 13.277,00
5654 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE III 14.604,70
5655 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE IV 16.065,17
5656 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE V 17.671,69
5657 ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE TRANSPORTE VI 19.438,86
EMPREGOS PÚBLICOS EM CONFIANÇA
CÓDIGO DENOMINAÇÃO REF SALÁRIO
5646 ASSESSOR DE REGULAÇÃO DE TRANSPORTE C3 11.249,28
5649 ASSISTENTE DE GESTÃO C1 3.351,32
5703 ASSISTENTE TÉCNICO-ADMINISTRATIVO C2 9.387,17
5648 ASSISTENTE DE REGULAÇÃO DE TRANSPORTE C2 9.387,17
5643 SECRETÁRIO EXECUTIVO C5 17.132,48
  SUPERINTENDENTE DE ÁREA E OUVIDOR C4 14.869,71
       
5642 DIRETOR 31.115,58
5641 DIRETOR-GERAL 34.227,14

Mês de referência - Setembro/24
Lei Complementar nº 1.413 de 23/09/2024, dispõe sobre o regime jurídico
JORNADA DE TRABALHO 40 HORAS
O conteúdo desta Tabela não substitui a publicação original da legislação, tendo caráter meramente informativo.

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